本陈诉期（4月16日至4月22日），环渤海动力煤价钱指数报收于每吨678元，环比持平。
从环渤海6个口岸生意营业价钱的收罗qing况看，本期共收罗样本单元74家，样本数目为286条。5500大卡动力煤现货综合价钱为每吨668元，长协综合价钱为每吨679元，现货与长协的盘算比例为1∶9。从盘算效果看，本陈诉期，24个规格品价钱所有持平。
剖析显示，近期沿海煤炭市chang泛起多空因素交织的弱平衡状态，市chang张望qing绪升温，成交相对平庸。本周期，环渤海动力煤综合平均价钱持平。
产地至口岸发运倒挂矛盾有所改善。近期主产区煤炭市chang供需失衡加剧，煤矿库存一连累积。部门煤矿为缓解谋划压力，将市chang煤价钱每吨下调10元至15元。与之形成秠uan鹊氖牵诎妒衏hang价钱弱势维稳。随着产地煤价调整，发运到港价钱倒挂qing况有所改善，商业商发运利润小幅回升。
电煤消耗进入季节性淡季。春季多地天气相宜，住民空挪用电需求削弱，叠加水电着力平稳，火电负荷进一步走低。沿海电厂日耗稳固在170万吨至180万吨，电煤消耗淡季特征显著。值得关注的是，沿海八省电厂库存维持在3000万吨以上高位水平，存煤可用天数可维持至5月中旬，终端补库意愿普遍偏低。
部门入口需求转向内贸市chang。其中，印尼煤和澳大利亚煤到岸占比降至六成左右，俄罗斯煤甚至泛起退运征象。在此配景下，终端用户采购需求适度向内贸市chang倾斜，秠uan鄙喜晒盒纬梢欢ㄖС帧
综合来看，沿海煤炭市chang供需处于弱平衡状态，全社会库存变换不大。但大秦铁路磨练竣事在即，集港货源可预见性zeng加或将打破这一时势。煤炭或许率在中转节点累积，沿海煤价存在进一步下行的可能。
沿海航运市chang方面，秦皇岛海运煤炭生意营业市chang宣布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本陈诉期，沿海煤炭运价小幅上行。4月22日，运价指数报收于869.14点，与4月15日相比上行29.66点，涨幅为3.53%。
泉源：中国煤炭网